網友開箱文.

選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【生活家飾】月桂女神棉柔彈性沙發套1+2+3人座★贈抱枕套*3pcs★就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【生活家飾】月桂女神棉柔彈性沙發套1+2+3人座★贈抱枕套*3pcs★吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

款式

• 三人
• 1+2+3

材質

• 聚酯纖維

商品規格

• ．材質：100% 化纖(聚酯纖維)
  ．尺寸：總寬單人90~140cm/雙人145~185cm/三人190~230cm
  ．配件：止滑條
  ．顏色：如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主

【生活家飾】月桂女神棉柔彈性沙發套1+2+3人座★贈抱枕套*3pcs★大家可以參考看看

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熱點新知搶先報

過去的2019年，汽車市場沒能取得預期結果，有些人很難接受這樣的結局。不接受表現在歸因地方限購，抱怨消費不振，認為刺激不足。當然也有冷靜思考，從產業方向到產品結構，從新生品牌到傳統企業，圍繞產業調整升級等方面的觀點很多。總結來看，提升產業發展質量，提升產銷服務品質，更進一步提振消費信心是其中的關鍵。 ... 當今的汽車市場已經走到一個全新的十字路口，來自網際網路思維、來自未來思維的一些造車思路與理念，給傳統汽車行業帶來了挑戰。在全球經濟波動的前提下，如何承受適應來自內外部的壓力，利用新技術帶來的優勢給產業帶來全新變革？換句話說，今天的汽車產業，如何能夠在創新活力與保持傳統之間找到一個全新的平衡，為未來發展奠定一個良好發展基礎？ 3月18日，寶馬集團發布財報顯示，2019年寶馬集團順利達成既定業績目標，營業收入超過1042億歐元，銷量首次突破253萬輛。 上述財報一時間引來了市場的廣泛關注。但關注重點不在於寶馬掙了多少錢，而是作為傳統汽車企業的代表，圍繞新能源、智能化甚至未來智能化交通服務領域，寶馬進行了多方位的的布局，包括在電池製造、充電樁布局、物聯網以及5G應用等方面與中國企業的合作投資，遠超一些在新能源行業在智能出行領域被認為是領軍者的一些品牌，這反映出一個傳統汽車品牌所具有的強烈的前瞻意識。 對未來的布局，對產業的發展方向把控，決定著產業的發展與增長的質量。為此，3月9日，工信部發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示，這將是我國智能網聯汽車標準體系的基礎類標準之一，為我國後續自動駕駛相關法律、法規、強制性標準的出臺提供支撐。 行業的發展，是為消費者帶來高品質產品的基本前提。 2019年，行業的發展方向與產品的規劃方向，都進入了這個十字路口的中間地帶。因此，摸索與前行，一直是這個市場的主基調。 對習慣了流水線思維的汽車人來說，傳統汽車產品離不開車身四大總成、生產四大流程，著眼的是發動機的動力性、變速箱的平順性以及車身設計內飾風格等等。然而，面對新四化的衝擊，面對電動化、智能化、網聯化以至共享化在「汽車」這個概念上的應用，確實引發了技術概念上的一些思考以及新技術概念的解讀。但是，需要注意的是，這些應用更多的還是在人機互動系統這樣外在的配置上做增配。如果沒有從根本邏輯上做出改變的話，只能說這樣的產品，或將面臨市場更大的競爭壓力。面對5G、人工智慧的應用帶來的應用場景變化，汽車產品不就此作出調整變化的話，也許不會倒在當下，但會輸給未來。 未來的汽車應該是什麼樣的汽車，如何定義未來汽車，或者更準確地說，如何定義未來汽車產品？ 十年前，上海世博會通用館的一部電影讓人印象深刻，一個圓滾滾像雞蛋一樣的智能艙可以併入城市的各個軌道，在空中運行，到達目的地，可以掛在窗外。在今天看來，這樣的想像力還是有限制性，未來汽車，肯定會在一個規則下運行，但不一定行駛在一個可視的軌道上，它可以有或許也沒有四個輪子，它可以行駛，也可以飛行。飛行汽車，也正是目前吉利、奔馳等品牌正在致力的方向。 如果行業與產品方向明確並得以順利發展實施，就會為供給側提供改善前提。行業的增長質量，無疑會為引導消費品質提升提供關鍵基礎。 除此之外，關於政策環境，關於服務品質以至企業社會責任的展現，也決定著消費品質改善的程度。 2019年，北上廣等地繼續限行限購。業界對於各地限購政策的基本評價，當然認為是對汽車市場發展的阻礙。從地方看，地方公共管理基於地域的公共資源總量，人口密度，消費購買力等等，做出一定限制性行為，肯定是無奈之舉，但是無奈的背後，是不是政策一出從此一勞永逸，就是一個值得商榷的問題。 發展目標與管制工具之間的關係，應該是一種動態的平衡，而不應該是一個一成不變的死規矩。當加強管制對各個方面都成為一種制約性前提的時候，放鬆管制，讓應由市場做出的抉擇去形成一種動態平衡，才是保持增長具有高質量的基本政策屬性。 例如，北京限購已近十年。但日前網上一則有關北京「刺激汽車消費」的新聞熱傳。雖然北京市商務局迅即回應，稱這是「3月中旬，北京市商務局在討論關於 『多措並舉保供應1-2月全市消費品零售總額情況』的工作時，為了應對新冠肺炎疫情造成的不良影響，促進消費市場回暖，有人提出有關刺激汽車消費的想法 （未經研究論證）。後在內部信息流轉中，因工作不慎被放在網上，多家網站和媒體進行轉載，引發社會關注。並表示，「我們對此事給社會公眾造成的誤解表示深深的歉意！」但是，讓人頗具期待的是，字裡行間，我們還是讀出了有關政策或有鬆動的跡象。 即便2019年市場產銷未如預期，但我們仍然對未來抱有期待。 2020年，隨著5G應用場景不斷推出，與人工智慧之間的結合也必將更為緊密。包括AR與VR的應用，線上購車、線上服務等場景都將撲面而來，全新的汽車形式會紛至沓來，與所有的新消費模式一樣，讓人充滿期待，或許也會讓人眼界大開。 中國消費者報新媒體編輯部出品 來源/中國消費者報·中國消費網 記者/施乾元 編輯/裴瑩 監製/何永鵬 田珍祥 ...

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/kke9ggb.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5219689&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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